I colloqui di una gara che potevano essere decisi per secondi si sono conclusi in modo brusco mentre il vingegaard dalla faccia di bambino ha polverizzato il suo rivale oltre 22,4 chilometri dopo essere stati separati da soli 10 secondi a circa 2.600 chilometri dalla gara.»Non ho ancora visto i numeri, ma è stato molto veloce e sicuramente la migliore prova di Jonas di sempre, ma sapevamo di cosa era capace», ha detto ai giornalisti il suo direttore sportivo Jumbo-Visma Grischa Niermann.

Il campione in carica Jonas Vingegaard ha distrutto il rivale Tadej Pogacar nella cronometro individuale di martedì per ottenere un tempo enorme e un vantaggio psicologico nella loro lotta per il titolo del Tour de France.Il pilota danese ha vinto la sedicesima fase, registrando 32 minuti e 36 secondi in un bellissimo percorso con Mont Blanc che fa apparizioni di cameo in background per battere il vincitore del tour 2020 e 2021 Pogacar di 1:38 e allungare il suo vantaggio complessivo a 1:48.
Mentre Vingegaard era un leggero favorito che faceva lo sforzo da solista contro l’orologio, la sua esibizione era assolutamente sconcertante mentre cavalcava in media 41,2 km / h, quasi 4 km / h più veloce del tempo più veloce degli organizzatori.I colloqui di una gara che potevano essere decisi per secondi si sono conclusi in modo brusco mentre il vingegaard dalla faccia di bambino ha polverizzato il suo rivale oltre 22,4 chilometri dopo essere stati separati da soli 10 secondi a circa 2.600 chilometri dalla gara.
«Non ho ancora visto i numeri, ma è stato molto veloce e sicuramente la migliore prova di Jonas di sempre, ma sapevamo di cosa era capace», ha detto ai giornalisti il suo direttore sportivo Jumbo-Visma Grischa Niermann.Lo stesso Vingegaard fu sorpreso dal suo spettacolo.
«Penso che sia stato uno dei miei giorni migliori in bici di sempre. Voglio dire ad un certo punto ho iniziato a dubitare che il mio misuratore di potenza fosse rotto. Penso che oggi tutto il duro lavoro ha dato i suoi frutti», ha detto il 26enne a una conferenza stampa.Vingegaard ha iniziato forte, raggiungendo il primo punto di controllo a 7,1 km con un vantaggio di 16 secondi rispetto al suo rivale.
Il Dane ha assunto tutti i rischi nelle porzioni discendenti e ha raggiunto il piede della Cote de Domancy (2,5 km al 9,4%) con un vantaggio di 31 secondi.Mentre il leader di Jumbo-Visma è rimasto in bici a cronometro, Pogacar ha giocato e cambiato per una bici da strada più leggera, sperando di compensare un po ‘di tempo nella salita.
Non ha avuto alcun effetto.Vingegaard volante
Vingegaard stava volando, in alcuni punti anche vedendo in lontananza le macchine da squadra di Pogacar, avendo iniziato due minuti dietro lo sloveno.»Nella parte piatta tra le salite che mi stavo trattenendo. Volevo fare 360 watt (di potere) e ho finito per fare 380, quindi accelerando un po ‘nelle salite», ha detto dopo aver dato un duro colpo a Pogacar davantiDella estenuante fase di mercoledì tra Saint Gervais e Courchevel.
«Oggi non potevo fare di più, forse non era il mio giorno migliore», ha detto un Pogacar dalla faccia pallida, che ha ancora battuto il terzo posto Wout Van Aert di 1:13.Van Aert ha riassunto la situazione dicendo: «Oggi ero il migliore dei normali cavalieri».
Pogacar ha promesso di continuare a combattere, ma il suo viso raccontò una storia diversa – quella di un uomo sbalordito che aveva appena sperimentato il contrario del tour del 2020, quando ha effettivamente vinto la gara con il vagabondo di Primoz Roglic nella cronometraggio finale.»Il tour non è finito ma ha guadagnato molto tempo. Ci proveremo ma sarà molto più difficile dello scorso anno (quando Pogacar è arrivato secondo in assoluto dietro Vingegaard). Ho dato tutto», ha detto ai giornalisti.
«Onestamente non me lo aspettavo, ma può succedere. Spero che domani sarà migliore.»Il compagno di squadra Emirates Emirates di Pogacar, Adam Yates, è ora terzo assoluto, un sorprendente 8:52 dietro Vingegaard, dopo che il britannico ha saltato Carlos Rodriguez della Spagna (Ineos-Grenadiers), che è indietro di cinque secondi.